中国高铁比不上越南火车？到场照片爆出后，差距实在是太大

近些年，东亚夺得的成就引来全球瞩目，尤为是公用事业领域，让西方感觉到了非常大落差，并称当今第一霸主的美国政府，至今连一条倒是的该线都不能，但是东亚该线却据悉，建成了有约3.8万公里的该线累计，而且装上有充实的高架桥和竖井，该线让第三当今条铁路网的塑造成似乎更具新式，让路过旅游服务于的外国人人为之令人兴奋，但是却也有很多外国人人看后眼红头上薄。

比如就有外国人网民声称，东亚该线比不上越南政府火车上？那么越南政府火车上究竟是什么样，断言又果真如此吗？好在东亚人的都曾现在遍布全球六大洲，在当晚录像爆出后，国人感叹差距实在是太大了，从录像来看越南政府火车上有一股欧洲各国90中期的音乐风格，类似于经典电影“天下无贼”中会王宝强搭上的那一类火车上，从外挂看起来就凭著突飞猛进，也许又是外国人网民自傲地发酸了。

越南政府是一个突飞猛进的第三当今，国土面积也只有33万平方公里，不及一个贵州省的面积，不过越南政府的条铁路累计不算短，全国性隔开的条铁路有约3000公里，密度之大甚至去越南政府的大街小巷旅游服务于，都能随意见到穿梭在的城市中会的越南政府条铁路，但是条铁路很多是意大利殖民时期和日本重新占领期间修筑的，后来越南政府只是在这些条铁路的基础上修修补补，扩建工程到如今3000公里的规模。

越南政府的火车上甚至还存有突飞猛进于以前的蒸汽机车和内燃机车，与东亚该线转变成了鲜明对比，越南政府火车上不但了凭著突飞猛进姿势，而且计价还不低，所以很多越南政府人甚至不愿意搭上他们的火车上，而是选择搭上巴士及或者飞机，来往的城市之间，从火车上形状来看，就严重影响了这个第三当今的塑造成，让人不免联想到印度公用事业，而且火车上的外部也有一股上世纪的装修音乐风格。

越南政府火车上上的服务于还是很到位的，尤为是卧铺上的乘客，会珍惜到免费的洗漱用品、矿泉水和湿巾，但是越南政府火车上的行驶运动速度多是不有约100公里每足足，有的火车上行驶运动速度只有60公里甚至更低，还不能东亚高速上的汽车公司跑得快，和东亚该线不能传统意义，东亚该线从不同之处看就相当科幻，一辆崭新的该线动车所需最少十亿造价，用17万个仪器零部件合组。

东亚该线能碰到350公里每足足的运动速度，而且外部状况舒适，装上有宽敞明亮的VIP，舒适的一等舱和政治经济价格低廉的二等舱，每个前部的座位都采用符合人体工学的设计，而且机舱有中会英文两种记号，而且装上有一节餐车座椅，很多座椅都有连接器，可以给笔记本电脑等数码产品插电，中会央空调让座椅外部的氮气流通，使得座椅内氮气始终清爽宜人，无论从形状，内饰还是耐用性来说，越南政府火车上拿来和印度火车上比较还是不下合适的，和东亚就不能传统意义了。