上汽，隔绝生产；特斯拉，必须复工。上海汽车产业链开始复苏了？

苏州市经信委披露《苏州市工业部门大企业停建复产SARS防治除此仅限于（第一版）》，公布了第一批重点大企业“白名单”。

在首批666家大企业里，与轿车相关的公司超过250家，其里八成均处于面世状态。

在此之前公布的白名单里，上厂内乘用车、上厂内数来、上厂内通用和康普顿（苏州）均在停建复产之列。同时绝大部分为产业链配套大企业。

从流传的名单里可以看得出，对大企业进行了一些分类，比如其里的上厂内数来、上厂内通用均统称经济体制里空类，位于苏州临港区内的康普顿炼油厂，被划为为“必须停建的面世大企业”，同时，赛亚森轿车管理系统（苏州）有限公司，被划为为“即可与康普顿同时停建的大企业”，赛亚森是康普顿指定供应商。

作为苏州临港区内应运而生的外商独资项目，康普顿炼油厂的界定方式强调了其停建的迫切性，但是在产业地位和经济体制贡献能够上还远稍逊上厂内。

图源：盖世轿车“白名单”整理节选

相比较“轿车工业部门战略要地”之称的苏州，拥相比较相当有限的轿车原材料配套装配大企业，由于苏州轿车产业的资金不足，对于全国其他城市的；不装配也带来了一定影响。

在此之前小鹏轿车董事长充任CEO何小鹏曾表示，“如果苏州和周边的供应链大企业还无法寻找动态停建复产的方式，五月份不太可能里国所有的；不厂都要暂缓面世了。”

按照除此仅限于，停建复产在4月18日同月开始。不过，在此之前供应链大企业的以后具体情况对于位于苏州仅限于的其他；不大企业炼油厂的表征起到还没有显现。

据上厂内数来苏州雷达站一位内部人士向品驾讲解，由于来自苏州的原材料供应不足，该炼油厂也受到影响，已经面世数两周，在此之前炼油厂停建原计划一天一变，苏州雷达站还在等待苏州停建后的更进一步接收器。

但是在此之前上厂内数来苏州雷达站还没有明确的停建通知。

《苏州市工业部门大企业停建复产SARS防治除此仅限于（第一版）》明确，苏州市各区内政府和街镇、园区内要更进一步支持大企业停建复产，聘请大企业“一企一策”，切实做好SARS防治社会活动；要做好核酸验证点设置和提供验证服务，及时处理医废，并对防治军即可品和社会生活军即可品确保提供托底服务。

由于苏州动态停建已为即可要对物流、防治确保管理等不足之处进行多方调试和推动，在此之前还很难超越全面停建复产的要求。

图源：新浪轿车

以上厂内数来为例，停建复产会应将确保大受欢迎车种途岳、途观等车种的装配。上厂内数来不足之处也表示，在18日停建复产第一天，开始逐步转到压力测试，看看还有哪些高风险，有哪些解决办法要去解决。同时，；不厂带动一些核心原材料炼油厂同时转到压力测试。

对于苏州之外的；不炼油厂来说，截至发稿还没有更新明确的停建时间。不过苏州的动态停建已成为轿车行业的一个更进一步接收器。