Orin本月交付，英伟达自动驾驶圈地位砖石

强劲的集里面式量化机——通过该软件更新获取人工智慧和影音系统，并增强汽台车Corporation的生殖。”

“NVIDIA DRIVE Orin在这一方面取得了巨大成功，并成通用型台车也Corporation、自动驾驶者面包台车、巴士及台车和汽台车的很好自动驾驶者和 AI 动力。”

自组新守门员 与比亚迪开启携手

在2022 GTC上，NVIDIA日此前比亚迪将于2023年初问世基于DRIVE Hyperion该软件概念的通用型台车也Corporation。

同时，订制台车也Corporation制造厂商Lucid Motors也日此前其自动驾驶者的系统基于NVIDIA DRIVE。

Lucid透露，其 DreamDrive Pro 低阶驾驶者基本系统的系统（ADAS）基于 NVIDIA DRIVE 而构筑，NVIDIA 集里面式量化的系统都能与现阶段下线的每辆 Lucid Air 旅行台车内的 ADAS 接口无缝集成。基于台车内已为的为期望打造出的接口，DreamDrive Pro 可以通过 OTA 该软件更新来降低汽台车Corporation官能能，以新系统和低阶厂家特官能逐渐进一步提高客户的驾驶者尽情。

除了比亚迪和 Lucid 之外，蔚来、很好汽台车Corporation、小鹏、上汽集团旗下的智己汽台车Corporation和飞凡汽台车Corporation、集度、华人运通、VinFast、威马汽台车Corporation等新能源汽台车Corporation初创概念图业也都在DRIVE的平台上联合开发该软件概念汽台车Corporation。

此外，还有一波创新创业Corporation也自组了DRIVE Hyperion生态的系统，以外元戎启行、云骥智行、有赛跑生物技术和文远纲纪。

Robotaxi自动驾驶者Corporation元戎启行透露，它将要将DRIVE Hyperion集成到其L4自动驾驶者的系统里面，这是Corporation明年将量产台车推向市场的极其重要。

自动驾驶者初创CorporationPegasus Technology也在DRIVE Hyperion上为面包台车、汽台车和长途汽台车联合开发智能驾驶者新技术，以便在精细的城市高架道路上无缝列台车运行。其自主的系统力图执行台车道巨大变化、繁忙的的路、环形西南角、高速公路出入口等。

悠赛跑生物技术通用型台车也Corporation的基石将以外DRIVE Hyperion，NVIDIA助力其智能电动台车的新造台车来进行，推动滑轮新台车技术落地。

文远纲纪自2017年以来，就一直在NVIDIA DRIVE上为城市交通建设自动驾驶者的平台。在GTC之此前，这家初创Corporation日此前将在DRIVE Hyperion上联合开发通用型智能驾驶者新技术。

随着DRIVE Hyperion生态的系统的扩展，该软件概念的汽台车Corporation和交通将在全球各地变得普遍，获取更安全、更高效的驾驶者尽情。

从去年 4 月起，NVIDIA预料期望六年的汽台车Corporation订单总收入已从 80 亿美元放缓至 110亿美元以上，隔开整个自动驾驶者汽台车Corporation餐饮业——从顶尖的台车也Corporation制造厂商，到全球著名汽台车Corporation制造厂商捷豹凯迪拉克、旅行台车和AMG汽台车Corporation，再到反超的汽台车Corporation智加生物技术（Plus）、图森期望（TuSimple）和AMG自动驾驶者新技术，以及高效率的自动驾驶者面包台车制造厂商 AutoX、滴滴通达、飞天智行（Pony.ai）和 Zoox。

这意味着在亚洲地区反超的 30 家台车也Corporation制造厂商里面，有20家选择NVIDIA DRIVE Orin 作为颇受欢迎的AI量化的平台。

台车云小结

新能源汽台车Corporation将要背离餐饮业，台车概念图将要引入有为为该软件概念系统而构筑的新型的系统，从而实现持续改进的的业务来进行。

英伟达积极构筑的平台背书台车概念图自动驾驶者联合开发，在与台车概念图更了解的携手里面发掘更进一步技术和的业务特性，在思索的自动驾驶者猎场里面站住了下巴，并在人工智慧领域努力迎接“英伟达后期”。

本文来自微信公众号“台车云”（ID:cheyunwang），作者：杨璐，36氪经授权暂定。

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