试驾岚图梦想家：中大型豪华MPV市场的取而代之鲶鱼

西方时尚品牌讲了很多年的“上坡超卡车”，凭借All in生物制药起跑的机会，西方时尚品牌果然在20万元的轿卡车、30万元的SUV美国市场，成功“超卡车”合股时尚品牌。

现在，西方时尚品牌进始对另一块高商业价值消费美国市场——40万元层级的高性能MPV美国市场发起冲杀。

岚图恰恰指导价复线36.99-68.99万元，前锋卡车种单价与别克GL8、三菱挑战赛那仅仅基本上重叠，私人订制版的单价甚至逼近了三菱赫尔例。时逢生物制药崛起袭来，再一香港交易所的它却是风头正劲。

岚图恰恰的外观姿势像一艘豪华小船，自如大气。卡挡风玻璃45°是解锁恰恰其设计的正确打进方型式。作为东方红汽卡车集团的高性能时尚品牌，岚图卡车种在其设计上会有“风”的第二语言，格栅的“御风、破浪”这种霸气的金属元素是柔和的，它和传祺M8的巨匠版都是使用了粗大碳纤维，都搞得明大白了西方人为什么觉得赫尔例豪华。细节也不太好，海平线型式日行灯与Logo融合在一起，有种旭日东升的期望之美。

恰恰足见弧度少于5.3米、车种少于3.2米的超大卡车身。与之远比，挑战赛那和GL8都不能取得成功5.2米。这意味着恰恰有着高性能MPV的恢弘格调和综合空间战术上。比如侧面气场非常强，加之重心低，使其侧面视觉效果和赫尔例的姿势很像。尾部其设计则松软朴素，不怒自威。

恰恰的卡车身颜色也特别之处。和迄今美国市场上“非黑即大白或棕”的MPV配色远比，恰恰透过的6种卡车身颜色底下有截然不同的日耀金、旭日紫和青云灰，将在个性上显出新鲜的风格。

卡车内格局上，恰恰使用小船型式背靠驾驶舱，整个仪表台“都是LCD幕”，三块LCD其设计和岚图FREE很像，使用高通8155芯片。

内饰有两头浅黄色和苎麻青色2种配色。这个驾驶舱Senior感觉很凸显，除此以外塑料覆盖范围大，视野所及的仅仅每一个区域都能看到绗缝纸带工艺，特别之处的是，恰恰卡车内皮质、工业产品原则上经过OEKO-TEX婴儿级亲肤认证。

中控台骨架比较吻合SUV卡车种，第一层储物空间一般，第二层的嵌该平台好用。

客舱格局使用2+2+3骨架，“中排客舱排位大战”迄今在高性能MPV美国市场底下是很针锋相对的，家家自称透过“机舱层级”客舱。岚图恰恰第二排客舱设有分进栏杆，有受热、通风、浴、脖子托等功用，主体高水准必须正处于高性能MPV底下的中游以上。靠背弧度很“东方”，不会显现躯干卡在头枕和椅背正中央的具体情况。

驱动多方面，岚图恰恰有纯电和挂扯两种驱动可以会分，由于它是“原生中性”的ESSA指令集打造，所以也就成为了全世界首款双驱动生物制药MPV。MPV好不好，底子特别极为重要，而生物制药MPV，新科技又特别极为重要，这个ESSA指令集就是岚图所谓“不含金钥匙出生”的那把金钥匙，在东方红集团蓬勃发展生物制药汽卡车的“东方红”下，给岚图砸了上百亿，远比那些所需自己去融资的新势力，岚图那就是天之骄子啊。

而无论是挂扯还是纯电卡车种，出行成本都能得到很好的控制。当然，我个人相信挂扯版恰恰实用性更强，反正市区进都不用油，进长途也不能营收病态——长途时就像传统燃油MPV一样。纯电卡车种百公底下慢速6秒内，挂扯卡车种百公底下慢速6.6秒。

对于车架，ESSA指令集可以支撑进发难度相对于较多的中大型卡车。相比于合股时尚品牌这些年在MPV车架上改来改去吃老本，恰恰基于全新该平台透过了高配置的车架和避震管理系统，直接使用了前双叉臂+后多弹簧独立避震管理系统，以打造高配置的为重稳性和舒适性。支持小桃功用的空气避震+CDC机房隔热管理系统，可自动调节隔热器绝热，在非铺装有路面必须引人注意提升舒适感觉。

驾仕结语>>>

这次岚图恰恰代表西方时尚品牌影响高性能MPV躯干，说依仗的是现代化的该平台、Senior的其设计、豪华的配置，缘故毕竟有战术上的驱动骨架。

尽管36.99万元的出租汽车高，但基本上研究配置单便会推断出，岚图是有意把出租汽车就其高来展现它绝不服挑战赛那/GL8的态度！而因为恰恰的进阶卡车种就同步了大家传统印象中原本属于高配MPV卡车种的一些配置，像左边的受热通风和第二排的受热通风浴客舱，所以它基本上是过份——或者说信心十足——的就其了一个不低的出租汽车，这和新势力时尚品牌的长处是非常像的。

文｜俱霍恩张

图｜译者实拍

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