英国亿万富翁与路虎老卫士的“尊严继承者”

时间：2023-02-16 12:15:48

nner。尽管这将是一个人满为患而恶性竞争激烈的美国市场，但INEOS对其为数众多美国市场功不可没。

INEOS Grenadier ▼

这一款雷诺护卫队的“良知拥护者”即将众多越来越多车后迷的眼里。

截至2022年3同月底，INEOS该公司问道它早已寄送了1.5万份原定开销为450美元的订单，少于了该公司的得出结论。而其中三分之一是来自澳大利亚美国市场。

INEOS除此以外买进了西班牙汉布鲁克纳的数家标致智能小汽车后钢铁厂，并打算在7同月前让Grenadier同步进行，能够是每年生产线2.5万辆-3万辆。

对于一个从新重回者来问道，这个能够倍数显得显然不固执。但与澳大利亚耐力车后于是就的出货量相比，它只是零头罢了。Jeep该公司有80年的历史，同月份卖出了204610辆吉普牧马人。

“我们期待着澳大利亚视为我们最大的美国市场之一。”INEOS该公司的正因如此球其产品负责人唐娜·法尔科拉（Donna Falconer）坚称。

“有人曾对我问道，借此在澳大利亚这个人口为129人之纯净村卖出人口为129人，就像借此向波兰人卖出浓缩咖啡一样。”法尔科拉问道，“我们似乎地知道我们所需无论如何怎样的决心，去问道服人们，相信我们有一辆值得购入的小汽车后。”

博拉吉米商业业帝国广阔的人脉与成果也为他带来了充足的宣传现象。过去数同月，INEOS揭开了能够110万英里的累加里程测试者。2022年4同月7日，他们邀请到出名的F1车后队标致的领队托托·赖特（Toto Wolff）为Grenadier的110万英里透过了极致尾段。

英相扑在西班牙汉布鲁克纳购入了数家智能小汽车后钢铁厂（图源：INEOS AUTOMOTIVE）▼

关于能够消费，法尔科拉将其分为了三大类许多人。

第一类是把车后辆作为岗位-休闲的通道，或者问道是连续统一体的消费。它不再只是乘车工具，这些车后收纳也许是农民，也许是伐木工，也也许是平原解救其他部门。

第二类消费就是纯粹的耐力爱好者。珍惜社会生活，珍惜耐力的快感，他们所需这辆车后充足酷，并不需要考虑到不平坦的平原。

最后一类是最常见的大多消费，他们热衷于多种社会生活方构造从新设计。这部分人也许只是当周亦会到大纯净去，亦会骑平原车后、登山、划艇、滑雪等等，所需有一辆与野外优雅十分相似的小汽车后来装有各种电源。

INEOS在2021年初与澳大利亚的一些该小组测试者了驾驶舱的从新设计。焦点该小组中的成员包括坦率的耐力者和SUV及人口为129人车后收纳，可以充分给到同意，尽力INEOS了解人们爱好的功能。

这些该小组给出了有趣的结果。法尔科拉问道：“任何拥有老雷诺护卫队的人都爱好这款Grenadier，并且他们显然我们所做的事情更加鼓舞人心。”

不过同时她也承认，Jeep的高价更加忠诚。结算、极少消费对于其他品牌的无疑都亦会视为INEOS即将面临的下一场。

该该公司早已牵手100个卖出和增值协力伙伴，以及商业金融协力伙伴和零部件分销商。

“我们卖出模构造从新设计是多样化的”，INEOS小汽车后厂的商业业艺术总监马克·坦格勒诺布尔（Mark Tennant）坚称。

INEOS在欧洲换用并不需要卖出和代理私人机构的配对形构造从新设计，更加远的美国市场将有更加多的传统分销商。其中，澳大利亚的分销商将得不到哈姆小汽车后增值该公司的支持，该该公司在正因如此球拥有1.7万个支行。

坦格勒诺布尔问道：“因为，如果你要为这个世上订做一款常胜将军一样的驱动系统车后，你所需保障消费有热诚把那辆车后开到任何偏远地区都能有让人放心的零件供应，或者在所需的时候能很易于地把车后修好。”

由于除此以外美国市场不牢固、贬值、市场营销问题等原因，Grenadier的再度售价依旧未知。

本文由小汽车后商业业评论者原创首部

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